في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، شاهد صبي صغير في جزيرة بابوا غينيا الجديدة طائرة - تحطم جناحها الأيسر في النيران - على الشاطئ. أخبر الصبي شيوخه ، لكنهم لم يصدقوه.
جر المد بسرعة الطائرة بعيدا عن الشاطئ وتحت الماء ، حيث أصبحت الآن مغطاة بالشعاب المرجانية. وقد لا تكون مجرد طائرة: يعتقد أحد المؤرخين الهواة أنه يمكن أن ينتمي إلى أميليا إيرهارت.
قال ويليام سنافيلي ، مدير مشروع Blue Angel ، المجموعة التي تقود المشروع لتحديد هوية الطائرة: "ما زلنا نستكشف محاولة معرفة من هي طائرتها. لا نريد أن نقفز إلى الأمام ونفترض أنها طائرة أميليا". طائرة. "لكن كل ما نراه حتى الآن يميل إلى جعلنا نعتقد أنه يمكن أن يكون."
في رحلة غوص في أغسطس 2018 ، قال الغواصون مع Project Blue Angel أن الطائرة الغارقة تتطابق مع خصائص معينة لطائرة إيرهارت ، Lockheed Electra 10E. وقال سنافيلي إن الفريق عثر أيضا على قرص زجاجي يمكن أن يكون عدسة خفيفة من مقدمة الطائرة.
لكنه قال إن هناك حاجة إلى مزيد من التحليل. لدى المجموعة الآن صفحة GoFundMe لجمع الأموال لرحلة ثانية إلى بابوا غينيا الجديدة. وقال سنافيلي إن الخبراء ما زالوا بحاجة إلى فحص الزجاج.
قال سنافيلي لـ Live Science: "من الواضح أن الزجاج يبدو قديمًا ومغطى بشكل كبير بالبرقنات". "إن شكلها وقطرها الخام يبدو أنهما متوافقان نسبيًا مع الأضواء التي كانت على متن الطائرة في الثلاثينيات من القرن الماضي لشركة لوكهيد. لكننا لا نعرف على وجه اليقين ما إذا كان ضوء لوكهيد. هذا هو ما يتم التحقق منه بشكل صحيح الآن."
تحطم الناري
قال سنافيلي ، الأخصائي الاجتماعي الذي كان يعمل في ولاية ماريلاند ، إنه مهتم بإيرهارت منذ أن كان طفلاً ، عندما اعتاد بناء طائرات نموذجية. حتى أنه كان لديه نسخة طبق الأصل من لعبة Lockheed Electra 10E.
في وقت لاحق ، أثناء دراسته حول اختفاء إيرهارت الغامض ، أدرك حقيقة رئيسية. كانت إيرهارت وملاحها فريد نونان يحاولان الإبحار حول العالم ، لكنهما اختفيا في 2 يوليو 1937 ، بعد أن غادرا لاي ، غينيا الجديدة ، إلى جزيرة هاولاند ، الواقعة بين هاواي وأستراليا.
أدرك سنافيلي أن معظم سحاقيات إيرهارت كانوا يبحثون عن الحادث بالقرب من جزيرة هاولاند ، لكن قلة قليلة بحثت عن بداية 70 في المائة من مسارها. لذلك ، هذا ما شرع في القيام به.
في عام 2005 ، سافر إلى رابول ، بابوا غينيا الجديدة ، بخطة التحدث إلى السكان المحليين الذين قد يكون لديهم معلومات حول حادث تحطم طائرة غامض. على الفور تقريبًا ، التقى سنافيلي بضابط إصلاحات في فندقه كان على علم بحادث اصطدم به الصبي الصغير منذ تلك السنوات. على ما يبدو ، اكتشف رجل آخر الغوص الحر للإسفنج الحطام في عام 1995 ، للتحقق من رواية الصبي. (كان الصبي الصغير في يوم من الأيام لا يزال على قيد الحياة في عام 1995 عندما رصد الغواص الطائرة لأول مرة ، لكنه توفي منذ ذلك الحين ، لذلك لا توجد طريقة للتحقق من قصته.)
سأل ضابط التصحيحات Snavely عن خمس خصائص تميز اليكترا عن الطائرات الأخرى. وبهذه الطريقة ، يمكن أن يقوم غواص الإسفنج بزيارة الحطام لمعرفة ما إذا كان مطابقًا. هزت بعض الميزات بشكل هادئ: كانت الطائرة تحتوي على محرك مزدوج ، وذيل مزدوج ، وباب على جانب الطيار ، وحلقة في مقدمة الطائرة لأغراض الملاحة وصارعة لهوائي.
لمفاجأة سنافيلي ، تحقق ضابط السجون لاحقًا من أن حطام الطائرة يحتوي على جميع الميزات الخمس ، على حد قول سنافيلي.
غوص عميق
حطام الطائرة يقع قبالة جزيرة صغيرة مأهولة بالقرب من بلدة بوكا على الجانب الشرقي من بابوا غينيا الجديدة. تعتمد فرضية سنافيلي إلى حد كبير على فرضية أن خزان غاز إلكترا لم يكن ممتلئًا بكامل طاقته عندما أقلعت أميليا ونونان من بابوا غينيا الجديدة. هذا ، ومع ذلك ، قابل للنقاش ؛ لا يوجد دليل نهائي يشير إلى كمية الوقود التي تم وضعها على متن ذلك اليوم ، وفقًا لكتاب ماري لوفيل "صوت الأجنحة: حياة أميليا إيرهارت" (سانت مارتن غريفين ، 1989). وفقًا لبعض المصادر ، لم يتم ملء خزان الغاز بالكامل لأن الطائرة كانت بالفعل بطاقتها الكاملة. وكتب لوفيل في الكتاب ، وفقًا لآخرين ، كان ممتلئًا تقريبًا.
على افتراض أن الخزان لم يكن ممتلئًا بما فيه الكفاية ، فمن المحتمل أن إيرهارت ونونان قررا تحويل الطائرة بعد أن واجهتا رياحًا معاكسة قوية (مما يعني أن الأمر استغرق غازًا أكثر من المعتاد للطيران). وقال سنافيلي ، ربما أدرك الطيارون أنهم لن يصلوا إلى جزيرة هاولاند ، وأعادوا توجيه الرحلة ، متجهين نحو بوكا ، التي لديها أقرب مدرج معروف.
بعد ذلك ، خلال عاصفة رعدية مضطربة ، من المحتمل أن تكون إيرهارت قد تحطمت في الجزيرة بجوار بوكا ، على حد قول سنافيلي.
ما مدى جدوى هذا؟
قال كريس ويليامسون ، مدير مشروع بودكاست "مطاردة إيرهارت" ، هناك الكثير من الأفكار حول ما حدث لإيرهارت ، والذي يستكشف الفرضيات المختلفة المحيطة باختفائها.
قال ويليامسون إن غالبية هذه الفرضيات تتناسب مع خمس فئات رئيسية.
- تحطمت اليكترا وغرقت في المحيط الهادئ الشاسع. أو ربما هبطت إيرهارت عن قصد (تخلت) من الطائرة على الماء ، ثم غرقت.
- تم القبض على إيرهارت ونونان من قبل اليابانيين. ثم ماتوا في الأسر أو أعدموا.
- أصبحت إيرهارت ونونان منبوذين على جزيرة بعيدة ، ربما في نيكومارورو (كانت تسمى سابقًا جزيرة جاردنر). من المحتمل أنهم نجوا لبعض الوقت. في هذا السيناريو ، من غير الواضح من مات أولاً.
- تم القبض على إيرهارت من قبل اليابانيين ، لكنها لم تمت. بدلاً من ذلك ، أعيدت إلى الولايات المتحدة ، حيث أخذت اسم إيرين بولام. (هذا محل نزاع من قبل بولام نفسها ، وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز).
- فرضية بوكا ، حيث حولت إيرهارت الطائرة ثم تحطمت في الجزيرة بالقرب من بوكا.
أثنى ويليامسون على سنافيلي لنهجه المتشكك. قال ويليامسون لـ "لايف ساينس": "إنه حذر للغاية حيال ذلك". "إنه لا يقول أننا وجدناها ، هذا غطس سلام".
وبدلاً من ذلك ، قال سنافيلي إنه يأمل في معرفة من مات في تحطم طائرة بوكا.
وقال سنافيلي "نحن في هذه المرحلة مهتمون الآن فقط بتحديد هوية طائرته". "مات شخص ما في تلك الطائرة ، ونود أن نعرف من سيكون قادراً على إخبار عائلاتهم."
