رسم توضيحي لفنان مارس اكسبريس مع نشر طفرة مارسيس واحدة. حقوق الصورة: ESA. اضغط للتكبير.
بفضل المناورة التي تم إجراؤها في 10 مايو 2005 في الساعة 20:20 بتوقيت وسط أوروبا ، أكمل مراقبو الطيران التابعون لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) بنجاح نشر أول طفرة لرادار MARSIS على متن مركبة مارس اكسبريس الفضائية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية.
بعد بدء نشر أول ذراع ارتفاع 20 مترًا في 4 مايو ، أظهر التحليل الذي أجراه مراقبو الطيران في مركز عمليات الفضاء الأوروبية التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ، دارمشتات ، ألمانيا ، أنه على الرغم من وجود 12 قطعة من 13 قطعة ذراع ، من الأجزاء الخارجية ، ربما رقم 10 ، قد تم نشرها ولكن لم يتم تثبيتها في مكانها.
تم تعليق نشر الطفرين الثاني (20 م) والثالث (7 م) انتظارًا لتحليل وتقييم كامل للحالة.
بما أن التخزين المطول في الظروف الباردة للفضاء الخارجي يمكن أن يؤثر على مادة الألياف الزجاجية و Kevlar للذراع ، فقد قرر فريق المهمة؟ (أو تأرجح) المركبة الفضائية التي يبلغ وزنها 680 كجم حتى تسخن الشمس الجانب البارد من ذراع الرافعة. كان من المأمول أنه مع توسع الجانب البارد في الحرارة ، فإنه سيجبر الجزء غير المقفل في مكانه.
بعد ساعة ، تم توجيه Mars Express إلى الأرض ، وتم إعادة الاتصال في الساعة 04:50 بتوقيت وسط أوروبا في 11 مايو. أظهر التحليل التفصيلي للبيانات المستلمة أن جميع الأجزاء قد تم قفلها بنجاح وتم نشر Boom 1 بالكامل.
يمكن استئناف عمليات نشر الطفرين المتبقيين في غضون أسابيع قليلة ، بعد إجراء تحليل واستقصاء شاملين لخصائص نشر Boom 1.
تتمثل تجربة Mars Express Subar Surface Sounding Radar Altimeter (MARSIS) في رسم خريطة هيكل سطح المريخ على عمق بضعة كيلومترات. سترسل ذراع هوائي بطول 40 مترًا للجهاز موجات راديوية منخفضة التردد نحو الكوكب ، والتي ستنعكس من أي سطح يواجهه.
MARSIS هي واحدة من التجارب العلمية السبع التي تم إجراؤها على متن Mars Express ، وهي واحدة من أنجح الرحلات على الإطلاق إلى الكوكب الأحمر. تم إطلاق Mars Express في 2 يونيو 2003 ودخلت إلى مدار المريخ في ديسمبر 2003.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لوكالة الفضاء الأوروبية
